Oldsmobile Postlist'illa oli joskus pitkä keskustelu ATF:n käytöstä ko. tarkoitukseen.  Myös "Diesel Fuel" mainittiin.  Muistaakseni naftaa ei saa käyttää pelkästään, vaan sitä laitetaan vanhan öljyn sekaan, öljytikun alamerkistä ylämerkkiin, käyntilämpöiseen koneeseen, eikä sitten anneta kaasua, vaan annetaan käydä tyhjäkäyntiä muutama minuutti, katse öljynpainemittarissa.  Kone HETI seis, jos paine muuttuu ylös tai alas, tai kuuluu ääniä.  Sitten kunnon öljyt koneeseen, sytytys pois pelistä, ja niin pitkä starttaus, että öljynpainevalo pysyy sammuneena muutaman sekunnin.

ATF:ää ei käytetä sen enempää.  Jotenkin tuo ATF vaikuttaa turvallisemmalta.

Ennen sotia käytettiin "huuhteluöljynä" SAE 10 -vahvuista moottoriöljyä.  50- ja 60-luvun moottorikäyttöisten laitteitten ohjeissa useimmiten kiellettiin huuhteluöljyn käyttö.  Uudemmissa ei ole älytty kieltää, kun tapa on jo unohtunut.

Jos voitelujärjestelmä on pahoin pikeentynyt, laittaa huuhteluöljy sakat liikkeelle, ja joku kanava tukkeutuu, voitelu häiriintyy, ja jonkin laakerin metallpinnat koskettavat toisiaan, leikaten kiinni.  Jos huuhteluöljyä on käytetty uudesta saakka jokaisen öljynvaihdon yhteydessä, ei siitä ehkä ole kovin paljon haittaa.

Jos moottorissa on uudesta saakka ollut synteettiset öljyt, ei ole mitään syytä käyttää huuhteluöljyä.

Tällänen pikakysymys.
Sain ake:lta kirjeen liikennerikkomuksesta, joka tapahtui 13.10.09.
Syyhän oli oma vika, ajoin ilman etupuskuria kotiin, ja kilpi oli toki kiinni etupuskurissa, koululla,
josta poliisit rokottivat. Sillon kyllä väittivät ettei vaikuttaisi korttiin, mut ake väittää toista, olivat sit väärässä..
No se ei niinkään kiinnosta, vaan se, kun sääntöhän on 2 rikkomusta vuodessa / 3 rikkomusta 2 vuodessa.
Eli lasketaanko tuo 13.10.2009 viime vuodeksi, eli meneekö kalenterivuoden mukaan,
vai alkaako "laskuri" ensimmäisestä saadusta rikkomuksesta, eli jos saan ennen 13.10.2010 sakon,
tämä veisi kortin?

Mutta miten tuota pakkaa sekoittaa sitten se että minun pitäisi saada pysyvä kortti 11/2010,
mitä tapahtuu tuolle laskurille?
Voisiko joku selittää tyhjentävästi, kiitos.

Eikös se mene niin että 3 rikkomusta per vuosi tai 5 rikkomusta per 2 vuotta? 

3/vuosi, 4/ 2 vuotta.

Ei ykkösvaiheen kortissa, siinä on 2/vuosi tai 3/2 vuotta.
Siksi tuo jälkimmäinen kysymyskin miten vaikuttaa pysyvän kortin saanti tuohon kuvioon.

Ei mene kalenterivuoden mukaan , vaan rikkomusten päivämäärän mukaan

Itse päätellen laskuri jatkuu varsinaisen kortin saatuasi, mutta sen jälkeen toinen rike ei enää vie korttiasi hyllylle, toisin kuin jos saat toisen sakon vielä väliaikaisella kortilla ajelessasi.
Eli tarkkana nyt tuohon marraskuuhun asti. 

Miten vaikuttavat lievät ylinopeussakot opetusluvan saamiseen?

Mulla on alla kahdet ylinopeussakot vuodelta 2009. Ensi kesänä meinasin hakea esikoiselle opetuslupaa, mutta onko edessä turha reissu?

Ymmärtääkseni jos en saa enää sakkoja, niin opetusluvan saannille ei ole estettä. Jos siis klaaraan eteen tulevat testit ja kokeet.

laitampa kyssärin tänne..

eli mercedes w124 200d vm 88 ei enää anna kääntää vasemmalle ku yhden kierroksen. oikealle kääntö sujuu normaalisti rajoittimiin asti. vika on tullut ihan lähiaikoina kovien pakkasten aikaan. mistä lähteä vikaa hakemaan?

auto ei ole minun, mutta kaverin puolesta kyselen.

mersufoorumilta koitin hakea, mutta en löytänyt vastausta.

ps: mersufoorumin haku toimii päin v*ttua. todella tarkalla haulla yli 9000 ketjua

Olisko voitu törmätä johonkin siten, että hammastanko ottanut iskua?

Veikkaan, että hakee mitä vain ja kuinka tarkasti vain mersu foorumilta, niin tulee aina vähintään 9000 ketjua... kyllä ne niin vikaisia autoja on volvoihin verrattuna, että viestiketjuja löytyy

taitaa olla simpukka ohjauksella

Saako pick-upin lavalle värkätä millaisen ja minkä kokoisen tavaransäilytyslaatikon? Ja saako se olla irroitettava vai pitääkö sen olla kiinteä?

Pitää olla helposti irroitettava. Muuten ei lavan mitta riitä verovapauteen. Kannattaa varmistaa vielä "päivän tulkinta" konttorilta.   

...niin mutta riittävän tiukasti kiinni ettei aiheuta vaaraa muille tielläliikkujille 

Kysymys: Onko hyviä konsteja mopon jarrun ilmaukseen? Tapahtuuko samoin kuin autossa vai... ei nimittäin mitään käryä koko hommasta