| Malli | Valmistus vuodet | Valmistus määrät | Tyyppi | Istuin paikat | Sylinteri määrä | Moottori tilavuudet | hv | Akseliväli |
| P 1200 | 1956-57 | 249 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,583 | 60 | 2,60 |
| P 1200 V/H | 1957-58 | 4935 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,583 | 60 | 2,60 |
| P 1200 VB/HB | 1958 | 6898 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,583 | 60 | 2,60 |
| P 12204 P 12206 P 12104 VB/HB | 1958 | 2918 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,583 | 60/85 | 2,60 |
| P 12104 P 12106 P 12204 P 12206 UVB/UHB | 1958-59 | 39398 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,583 | 60/85 | 2,60 |
| P 120 VD/HD | 1960-61 | 29900 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,583 | 60/85 | 2,60 |
| P 120 VE/HE | 1961-62 | 28500 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75/90 | 2,60 |
| P 120 VF/HF | 1962-63 | 27200 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75/90 | 2,60 |
| P 120 VG/HG | 1963-64 | 26400 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75/90 | 2,60 |
| P 120 VK/HK | 1964-65 | 27400 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75/90 | 2,60 |
| P 120 VL/HL | 1965-66 | 31250 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75/95 | 2,60 |
| P 120 VM/HM | 1966-67 | 9160 | 4-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75/95 | 2,60 |
| P 130 VA/HA | 1961-62 | 10500 | 2-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75 | 2,60 |
| P 130 VB/HB | 1962-63 | 29500 | 2-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75 | 2,60 |
| P 130 VD/HD | 1963-64 | 44600 | 2-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75/90 | 2,60 |
| P 130 VE/HE | 1964-65 | 59800 | 2-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75/90 | 2,60 |
| P 130 VF/HF | 1965-66 | 72550 | 2-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 75/90 | 2,60 |
| P 130 M | 1966-67 | 62950 | 2-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 85/100/115 | 2,60 |
| P 130 P | 1967-68 | 32600 | 2-d Sedan | 5 | 4 | 1,778 | 85/115 | 2,60 |
| P 130 S | 1968-69 | 27500 | 2-d Sedan | 5 | 4 | 1,986 | 90/118 | 2,60 |
| P 130 T | 1969-70 | 19918 | 2-d Sedan | 5 | 4 | 1,986 | 90/118 | 2,60 |
| P 220 VA/HA | 1962 | 1400 | Farmari | 2-5 | 4 | 1,778 | 75 | 2,60 |
| P 220 VB/HB | 1962-63 | 6875 | Farmari | 2-5 | 4 | 1,778 | 75 | 2,60 |
| P 220 VD/HD | 1963-64 | 9675 | Farmari | 2-5 | 4 | 1,778 | 75 | 2,60 |
| P 220 VE/HE | 1964-65 | 11450 | Farmari | 2-5 | 4 | 1,778 | 75 | 2,60 |
| P 220 VF/HF | 1965-66 | 15200 | Farmari | 2-5 | 4 | 1,778 | 75/95 | 2,60 |
| P 220 M | 1966-67 | 17200 | Farmari | 2-5 | 4 | 1,778 | 85/100 | 2,60 |
| P 220 P | 1967-68 | 8500 | Farmari | 2-5 | 4 | 1,778 | 85/115 | 2,60 |
| P 220S | 1968-69 | 2897 | Farmari | 2-5 | 4 | 1,986 | 90 | 2,60 |
- Volvo mainosti Amazonia mm. mainostekstillä " Monet ostavat auton sen kauneuden takia ".
- Ensimmäisten sadan kappaleen ongelmina oli mm. että ikkunat laskeutuivat omia aikojaan ovien sisään.
- Amazon nimestä jouduttiin neuvottelemaan Länsi-Saksalaisen mopedi valmistaja Kreidler:in kanssa joka oli jo rekisteröinyt nimen Neuvottelujen jälkeen päädyttiin siihen, että Volvo sai käyttää Amazon nimeä Ruotsissa, mutta ulkomailla autoja kutsuttiin mallinumerolla 121 tai 122 moottorista riippuen.
- Viimeinen Amazon sai alustanumerokseen 667 323, ja kyseinen yksilö majailee nykyään Volvo museossa Göteborgissa.